赤峰多级离心泵哪家好-沈阳市价格实惠的多级离心泵出售

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一、锦州多级离心泵叶轮的修复方法！

1.速成钢修补法

速成钢是一种固化前为胶泥状的粘接修补剂，固化后的强度高、硬度高、不收缩、不锈蚀，适合对钢、铁等金属材质出现的气孔、裂纹、砂眼等处填充与修补，具有较强的黏合效果。修补前，将拟修补处周围的浮锈、污物等清理干净，并粗糙化。取出速成钢塑料管中的胶体，将胶体内芯与外皮两种不同颜色的材料用手快速充分揉和成一色(约1～2min)，达到发热柔软为好。在速成钢胶体要凝固前，用力粘牢到修补处，并随胶体固化过程用力(手或工具)多次压实，增强胶与叶片的附着力。速成钢硬化后，用锉刀锉平。

2.环氧树脂修补法

按配合比、顺序取适量环氧树脂、邻苯二甲酸二丁酯放在玻璃器皿中混合、拌匀。搅拌时注意胶黏剂的黏稠度。配制好的环氧树脂尽量在20-30min内用完。用羊毛刷蘸取环氧树脂，刷涂叶片表面砂眼、气孔处，刷涂时用尖锥轻轻挤出砂眼、气孔中间的气泡，尽量涂匀涂实，同时用刮板轻轻刮平压实。待环氧树脂1-2h固化后，再刷涂2～3遍。最后一遍涂刷时，务必使叶片表面光滑平顺。涂刷结束后，叶轮放在20-30℃及相对湿度较低的环境下，慢慢养护48h。待环氧树脂完全固化后，用锉刀或磨光机对叶轮轮廓线以及面层上的凸起进行修整。

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一、鞍山多级离心泵常会遇到哪些问题呢？

（一）多级离心泵试验结果性能偏大的主要原因分析

1）测量误差原因（即流量或测压仪表测量误差超标）。

①流量或压力测量方法有问题，应该用其他方法或其他仪表重测。

②测量仪表选择不合理，或测量仪表的精度已超差。

③测量环境部符合测试要求，如振动、强电磁场干扰、仪表没有接地。

2）多级泵的叶轮外径过大，流道过宽（叶轮的叶片进出口宽度过宽）。

（二）多级离心泵试验时大流量开不上去的主要原因分析

1）大流量开不上去，但扬程也没有降下来，这说明性能试验只做了一半或多一点。这主要是吐出管路系统（特别是流量测量段）阻力过大，泵自身扬程已克服不了这些阻力，需要更换阻力损失较小的流量计，或在流量计前面（上游）串联上一台流量等于或稍大于被测试泵的辅助泵。

2）大流量开不上去，同时扬程值也明显下降，其主要原因分析：

①吸入管路局部通流面积太小，或泵本身的过流能力太小，如D1、b1、p过小，排挤现象显著。

②大流量已发生汽蚀。

③多级泵设计所选的水力模型本身水力性能不佳。

一、营口多级离心泵的常见故障

（一）多级离心泵开启以后水量不足的主要原因分析

1）驱动电动机的转向与泵的转向不符（即泵反转）。

2）吸入管道系统（包括管道、接头、阀门密封填料、吸入导压管、负压、真空仪表等）存在微量漏气现象，也会使流量和扬程减少。

3）吸入管道有程度的堵塞现象，也会导致流量和扬程减少。

4）有较严重汽蚀现象发生（即泵的几何安装过高，或吸入管路中的阻力损失过大）也会使流量和扬程不够。

5）泵本身问题，即叶轮装反，或叶轮流量严重堵塞，密封圈或密封垫微量漏气等。

（二）多级离心泵试验结果性能偏小的主要原因分析

1）吸入管路系统或多级泵本身的吸入侧有极微量的漏气现象存在。

2）测量误差超标（如试验方法不合理，测量仪表选用不合理，或数据显示有误）。

3）多级泵本身的问题：如叶轮的过流面积过小；叶轮外径不够；叶轮的进出口叶片宽度、安放角、叶轮叶片的形状和扭曲情况、叶片包角等不完全符合设计图样的要求；各过流部件表面余砂未除干净，表面粗糙度不符合图样要求；

4）多级泵内部泄露严重，容积损失大大增加。

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